当前，我国正式进入“七下八上”防汛关键期，地质灾害风险高。中铁六局各单位及一线项目未雨绸缪、闻“汛”而动，除隐患、抓演练、强保障，筑牢防汛工作“安全堤”。
入汛以来，太原公司武两项目部成立专项检查组，针对施工区域防汛设施布设、排水系统效能、驻地安全防护等开展汛期安全专项检查，并对生活区、办公区、施工区实施防洪、防汛安全隐患拉网式排查，建立问题整改销号机制，形成“检查-整改-复查”闭环管理，确保汛前隐患排查全覆盖、无死角。
“若民高速路段上行1713+100米处出现路面积水、边坡坍塌受损，情况紧急，请求支援！”在若民高速公路内，呼和公司正在模拟一场因河流水位攀升导致的桥涵边坡坍塌应急救援演练。接到“险情报告”后，项目部安全保障组在受损路段周边设置交通管制，引导车辆绕行，抢险救援组设置警示标识，使用抽水泵排水，搬运沙袋加固边坡……确保“抢险”工作有序开展。
电务公司晋鲁豫区域项目部在防汛应急演练中，组织身着绝缘防护服的通信应急组队员，对电缆沟展开全面细致检查，根据电缆接头位置记录表依次排查，锁定破损点，切除受损接头，使用应急接头重新接好，确保汛期电力施工安全。
在路桥公司利咸项目部革井溪1号大桥施工现场，一场防洪应急演练正在进行：随着指挥小组一声令下，疏散组队员迅速奔赴各个施工区域，组织现场人员有序撤离到高处的安全区域。抢险组成员携带沙袋等防洪物资设备，火速赶往积水严重的区域，用沙袋垒起临时堤坝……从发现险情、报告情况、组织撤离再到紧急排险，每一个环节都井然有序。
站在天津公司承建的滨绥铁路工程绥芬河1号特大桥上，放眼望去，工程所在山区地貌复杂，汛期面临危岩堆积、雨季滑坡等风险。施工中，项目部分层分段开挖排水沟，妥善处理危石，配备大功率水泵等排水设施，为架梁施工筑牢安全防线。
石家庄公司邢和铁路维管段采用“人工+无人机”的立体排查模式，对线路高路基、深路堑等水害易发区段展开“拉网式”隐患排查，针对汛期期间易出现的线路沉降、路基松塌等情况，采用混凝土注浆填充技术，对线路进行加固，提升了路基在汛期期间的抗冲刷能力。
“保障汛期安全施工，有序的物资供应是‘定心丸’！”物贸公司针对钢材、水泥等现场急需物资，科学安排排产计划，加强与厂家的协同联动，设计优化物流运输路线，制定汛期施工备用物资应急方案，全力以赴保障物资按时送达施工一线。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 李沐霖）
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